走り初め というのか
ド久々にDRZにエンジンかけました。
その足で20kmほど周遊してきました。
納車する前にバイク屋でエンジンをかけてもらった際
キャブのガソリンの抜き方をちろっと教えてもらっておいてよかった。
セルは回れども点火しなくて
どうしたものかと困っていたらその事を思い出したのだった。
思っていたよりもガソリンがキャブには残っているものなんだなぁ。
ついでにサービスマニュアルを参考にエンジンオイルの量を確認
→問題なし
タイヤの空気圧も一応見ておこうとしたら
フロントの空気圧が測れない！なんでだ！？
と焦ったら
そもそも計測器で測れないほどに
空気が抜けていたというオチ。
後輪は100kpaだけ残っていた。
秋からの気温差と、放置期間が長かった結果という事でいいのか？
空気を入れて走行した後
時間を空けて、もう一回測っても変化なし。
チューブタイヤだからパンクではないよなぁ？
そもそも納車からそんなに乗っていないので
整備された状態からそんなに変わることもねーかろう。
とりあえずバッテリーも生きてたようだし。
しかし久々に乗ってみて
やっぱりバイクは楽しいなと。
もうちょっと走りたいなあという所でやめて
帰りましたけど。
しっかり風邪治して
体調が万全なときに楽しく乗りたいですし。
しばらく離れていると
準備が次第に億劫になるのは
自分の悪い習慣だなぁ。
30を前にして
歳だなぁと思うようになったのだけど
だんだん身動きしなくなってしまって
歳のせいにして好きな事から遠ざかってしまっているのが
自分にとっても良くない事だなぁと思う。
歳のせいにしないよう、
健康的に、体力の底上げをしていきたいなぁ。
とりあえず、
車検はH29年の3月だったので
4輪と被ってなくて良かった。
DRZ サービスマニュアル
あけおめことよろ
年末暇をもてあまして
某オク!をチェックしてまして
2500円で落札しました。
オイル汚れの跡でやや汚れはあるけどまあ、よし。
ベータ版は取引が楽ちんで良いっすね。
郵政のクリックポストの存在も初めて知りました。
世の中色々便利だわ
と感心。
とりあえず
年明け早々引いた風邪を早く治したいです。
ＤＲＺ 購入後1ヶ月
2015/9/4にDRZを納車してひと月以上になったので
忘れないうちに状態記録。
＜納車時＞
・走行距離44000km？(うろ覚え)
・カスタムなし？
・エンジン腰上OH済み
・エアフィルター、プラグ、ブレーキパッド、各種オイル、冷却水は交換済み
・Fサス前オーナーにてOH済み
・Rサス(どこぞの店で)OH済み
・Rサスプリロードを2回転分弱く設定
・Fディスクローターとブレーキポッドを純正に戻す
(ローターは大きい物がついていたらしい)
だいたい900kmほど距離を伸ばしたところで
どうにもこうにも燃費が悪い。
でもエンジンの調子は悪くなさそうに思える。
大体インターネットの情報でも30km/lで普通っぽいのに
私の場合20km/lを切ってしまう。
以前のキャンプで高速に乗って初めて20km/lを超えた。
キャンプの荷物も載せた状態で。
なので
バイク屋さんに保障期間のうちにきいておこうと。
ついでに
どうにも足つきの悪さが怖いのと
柔らかくしたRサスをやっぱり硬く戻したいのとで
ローダウン用リンクロッドを取り付けてもらうことにした。
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